Na co si dát pozor při výměně svíček?

Při výměně nové zapalovací svíčky je třeba dbát na srovnání délek vnějších závitů nové a staré zapalovací svíčky. Pokud je závit nové zapalovací svíčky příliš krátký, mezera zapalovací svíčky bude umístěna v prohlubni hlavy válců a oblouk bude obtížné nebo dokonce nemožné zapálit směs.
Pokud je příliš dlouhá, odkrytý spodek zapalovací svíčky se přehřeje, což způsobí předčasné spalování a na závitech vyčnívajících do spalovacího prostoru se usadí uhlík a konec svíčky může dokonce narazit na horní část pístu.
Před vyjmutím zapalovací svíčky odstraňte z otvoru zapalovací svíčky nečistoty a prach. Pokud je v otvoru zapalovací svíčky prach a nečistoty, můžete prach a nečistoty sfouknout ústy; pokud nejde snadno odfouknout, můžete k odstranění použít hadr a šroubovák.
Při odstraňování vysokonapěťového odbočného vedení by měly být dobře provedeny značky každého válce, aby se předešlo neuspořádanému pořadí zapalování při opětovné instalaci. Při demontáži vysokonapěťového odbočného vedení nechytejte drát a netahejte za něj, ale uchopte protiprachový kryt na konci vysokonapěťového odbočného vedení. Zapalovací svíčku lze vyjmout po vychladnutí motoru. Po vyšroubování zapalovací svíčky, kterou je třeba vyjmout, pomocí tenké hadičky odfoukněte nečistoty kolem zapalovací svíčky, aby po vyšroubování zapalovací svíčky nepadaly nečistoty do spalovací komory.