Tyto tři poruchy v autě mohou být způsobeny nesprávnou zapalovací svíčkou

Zapalovací svíčky jsou spotřební díly a je třeba je pravidelně vyměňovat. Konkrétní cyklus výměny závisí na materiálu zapalovací svíčky. Stejně jako běžné měděnoniklové zapalovací svíčky se obecně vyměňují každých 30,000 až 50,{4}} kilometrů, zatímco platinové zapalovací svíčky s lepšími materiály mohou mít životnost 60,000 do 80,000 kilometrů. Zlaté zapalovací svíčky lze dokonce používat déle než 8 let. Zapalovací svíčka je jednou z nejdůležitějších součástí zapalovacího systému automobilu. Po skončení životnosti je třeba jej vyměnit, jinak to vážně ovlivní výkon motoru. Při výměně svíčky by to ale nemělo být příliš ležérní, protože výměnu svíčky je také potřeba zkontrolovat.
Fakta prokázala, že zdravé vysoce výkonné zapalovací svíčky jsou skutečně užitečné pro zlepšení výkonu a snížení spotřeby paliva a zapalovací svíčky jsou náchylné k usazování uhlíku během používání. Včasné čištění uhlíkových usazenin, aby bylo zajištěno, že povrch zapalovacích svíček je čistý, může také zabránit zvýšení spotřeby paliva. , je užitečné.
Zapalovací svíčku je nutné po dosloužení vyměnit, ale neznamená, že čím dražší, tím lepší, protože výměna svíčky je spíše o tom, že „čím vhodnější, tím lepší“. Samozřejmě není snadné míchat různé zapalovací svíčky, protože zapalovací svíčky mají rozdíly v modelech, jako je průměr závitu, vnitřní konstrukční vlastnosti, výhřevnost, vnější konstrukční vlastnosti, délka závitu, zapalovací mezera a tak dále. Zapalovací svíčky rozlišené podle modelu mohou odpovídat různým válcům, mít různé délky, různé výhřevnosti a různé jsou i požadavky na zapalovací mezery.
Zejména výhřevnost a světlost, jako je výhřevnost, mají rychloběžné motory a pomaloběžné motory obvykle různé požadavky na výhřevnost. Obecně platí, že vysokootáčkové motory a motory s větším výkonem vyžadují vyšší výhřevnost chlazení, a co je potřeba, je odvod tepla Rychlé studené zapalovací svíčky. Proto pouze výhřevnost musí odpovídat požadavkům původního závodu. Vzhledem k tomu, že kompresní poměr malých domácích automobilů je obecně vysoký, obecně se požaduje, aby obecná výhřevnost zapalovací svíčky byla 5, 6 a 7.
Blíže k domovu, pokud model náhradní zapalovací svíčky neodpovídá původním továrním požadavkům, auto pravděpodobně zažije řadu „nepohodlí“, které ovlivní výkon motoru.
1. Zaklepat
Pokud použitý typ zapalovací svíčky neodpovídá motoru, nebude odpovídat výhřevnost a motor je náchylný ke klepání. Přímým výsledkem je, že motor nebude rychle akcelerovat a emise se zhorší. Pokud má auto po výměně svíček slabé zrychlení a větší hluk, můžete zvážit, zda vámi vyměněné svíčky nejsou špatného typu.
2. Jitter
Nesprávný typ zapalovací svíčky může vést k vynechávání zapalování nebo nedostatku válců, což způsobuje vážné vibrace motoru. Obecně platí, že vážné problémy s vibracemi motoru mohou být ve skutečnosti spojeny s problémy se zapalovacími svíčkami. Obecně lze také snadno posoudit vibrace způsobené problémem se zapalovací svíčkou. Projevuje se především pravidelným (přerušovaným) chvěním při volnoběhu. Tato vibrace je zřetelně cítit, když sedíte v kabině a držíte volant.
3. Zrychlete vůz
Pokud model náhradní zapalovací svíčky neodpovídá požadavkům původního závodu, zapalovací svíčka se může snadno poškodit. Kromě slabé akcelerace může také snadno způsobit klopýtnutí vozu při akceleraci.
Pokud je problém způsoben výměnou nesprávné zapalovací svíčky, obvykle se závada odstraní opětovnou výměnou zapalovací svíčky. Zapalovací svíčka, auto bude mít zpětnou vazbu související příznaky.