V zimě není snadné ráno nastartovat auto, musím vyměnit zapalovací svíčky?

V zimě je ráno zejména na severu nízká teplota, která je mnohem nižší než na jihu. Pokud baterie nestačí, bude obtížné nastartovat. A pokud není dobré startovat ráno, zda vyměnit zapalovací svíčku, lze zjistit pouze kontrolou. Pokud je při jízdě zjevné frustrace, vibrace při volnoběhu nebo když klesá výkon motoru při zrychlení, měli byste včas zkontrolovat zapalovací svíčky, zapalovací cívky a lambda sondy, zda nefungují abnormálně.
Je těžké začít v chladném počasí ze dvou situací. Jedním z nich je, že když je teplota vysoká, začne v jednom bodě. S klesající teplotou bude startování postupně obtížné. Může se stát, že se kapacita baterie v chladném počasí sníží. Umět.
Jiná situace je, že není snadné startovat v běžných časech a ještě obtížnější je startovat v zimě. Existuje mnoho příčin, jako jsou špatné zapalovací cívky a zapalovací svíčky, snímače související s řízením počítače vozidla, uvolněná nebo virtuální spojení svíčky relé a tlak paliva. Abnormality atd. nejprve vylučují, zda je tlak paliva normální. Před nastartováním otočte spínač zapalování do polohy ON na 2~3 sekundy, poté spínač zapalování vypněte a několikrát otočte. Pokud může nastartovat hladce, zkontrolujte systém tlaku paliva.
V zimě proto není snadné začít ráno. Nejprve je třeba vyloučit problém s baterií. Zda je potřeba vyměnit zapalovací svíčku, lze posoudit až skutečnou kontrolou podle stavu vozidla.
Životnost zapalovacích svíček V současné době je na trhu několik typů zapalovacích svíček, např. slitina niklu, platina, iridium a iridium platina, přičemž existují různé cykly výměny podle jejich materiálů. Obecně řečeno, zapalovací svíčky z niklové slitiny se často používají v některých modelech nižší třídy kvůli jejich nízké ceně a jejich životnost je asi 20,000 kilometrů. S pokrokem technologie se zapalovací svíčky vyrobené z materiálů, jako je platina a iridium, staly oblíbenými a jejich životnost se prodloužila, obecně asi 60,000 až 80,{6}} kilometrů.
Příznaky vyžadující výměnu
Podle dotazu jaké příznaky je potřeba vyměnit zapalovací svíčky?
Výše uvedená zapalovací svíčka je zapalovací svíčka, která způsobuje, že náš motor špatně zrychluje. Protože elektrodová mezera zapalovací svíčky je příliš velká, nemůže poskytnout stabilní zapalovací energii a někdy se dokonce nemusí podařit zapálit, takže to způsobí, že naše auto nebude mít při akceleraci žádnou linearitu. , Když potřebujeme sílu, je to jako přetahování převodů. Auto je náchylné na koktání. Tento druh auta nezrychluje plynule. Pokud se při akceleraci zadrhává, je třeba vyměnit zapalovací svíčku.
Pokud postupně zjišťujete, že vaše auto spotřebovává čím dál tím víc paliva a ztráta výkonu je poměrně velká, nemá z jízdy ten plynulý pocit a při akceleraci má vždy pocit, že auto nemá sílu a také při stoupání se cítí slabý. Je těžké jít nahoru. U takového auta můžeme zvážit i to, zda by se neměla vyměnit zapalovací svíčka.
Obtížnost studeného startu
Když je chladné počasí, ráno nastartujeme auto a těžko startujeme. V tuto chvíli můžeme zvážit i kontrolu, zda není mezera zapalovací svíčky příliš velká a energie zapalování slabá, takže naše studené auto nemůže zapálit naši směs.
Chvění motoru při volnoběhu
Když náš motor běží naprázdno, protože zapalovací energie je relativně slabá, mezera mezi svíčkami je příliš velká a další problémy způsobí pokles plynulosti motoru, což způsobí, že náš motor bude při volnoběhu velmi vibrovat. V tomto případě musíme také zkontrolovat, zda není třeba vyměnit zapalovací svíčku.